2025年10月に体験した、ANAの特典航空券とユナイテッド航空マイルで発券したルフトハンザ便を別切りで予約し、羽田空港からニースまでスルーチェックインを実現したお話です。
異なる航空会社の特典航空券を別々に手配すると、「荷物は最終目的地まで預けられるのか？」「乗り継ぎはスムーズにいくのか？」と不安になりますよね。2024年にビルバオ行きで同様のスルーチェックインを問題なく経験していましたが、今回も同じようにスムーズに対応してもらえました。事前確認から当日の流れまで詳しくお伝えします！
フライト概要
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特典航空券①（ANAマイル発券・ANA運航）
羽田（HND）→ ミュンヘン（MUC） -
特典航空券②（ユナイテッド航空マイル発券・ルフトハンザ運航 / LH2272）
ミュンヘン（MUC）11:00 AM 発 → ニース（NCE）12:30 PM 着 -
予約の経緯
まずANAマイルの特典航空券で羽田〜ミュンヘン区間を確保。次にミュンヘン〜ニース区間も予約しようとしましたが、ANA特典では空席が見つからず…。
そこで保有していたユナイテッド航空のマイルを使って、スターアライアンス特典航空券としてルフトハンザ便（LH2272）を発券することにしました。ユナイテッドマイルはルフトハンザを含む欧州内路線でも発券できるので、ANA特典で取れない区間を補うのにとても便利です。
結果として、ANAとユナイテッドの2つのプログラムにまたがる「別切り特典航空券」での旅となりました。
事前確認で得たアドバイス
2024年のビルバオ行きでもスルーチェックインができた経験はありましたが、念のため今回もANAのコールセンターに問い合わせました。以下のアドバイスをもらいました：
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同じスターアライアンス同士なら可能性は高い
ANA、ユナイテッド、ルフトハンザはいずれもスターアライアンス加盟航空会社。発券会社が違っていても、運航会社同士の連携があれば荷物のスルーチェックインは可能なケースが多いとのこと。ただし、最終的には当日のカウンタースタッフの判断になるとも案内されました。 -
2便目の予約番号（PNR）を控えておくこと
カウンターでの手続きをスムーズに進めるため、ルフトハンザ便の予約番号、便名（LH2272）、出発時刻をすぐに提示できるように準備しておくよう言われました。ユナイテッド発券のため、ユナイテッド側の予約番号も控えておきました。 -
早めに空港に到着すること
別切り予約は通常より手続きに時間がかかることがあるため、出発の3時間前には空港に着くようにとのアドバイスでした。
当日のチェックイン（羽田第2ターミナル国際線）
羽田空港の第2ターミナル、ANAの国際線カウンターに向かいました。以下が当日の手続きの流れです。
1. 自動チェックイン機では手続きできず
まずは自動チェックイン機を試してみましたが、案の定、ANAと（ユナイテッド発券の）ルフトハンザ便の別切り予約を統合することはできませんでした。画面の案内に従って、有人カウンターへ向かうことに。
2. ビジネスカウンターでも並ぶ必要あり
国際線はビジネスクラス用カウンターを利用できるカード会員のため、そちらに向かいました。とはいえ朝の時間帯ではなかったものの、ビジネスカウンターも何組か並んでおり、20分ほど待つことに。別切り予約のスルーチェックインは時間がかかる手続きなので、ビジネスカウンターでもそれなりに待ち時間が発生するのは想定しておいた方が良さそうです。
3. 有人カウンターでのスルーチェックイン手続き
カウンターでは、以下の内容をスタッフに伝えました：
- 羽田→ミュンヘンはANA特典航空券で予約
- ミュンヘン→ニースはユナイテッド航空マイルで発券したルフトハンザ便（LH2272）で別途予約済み
- 荷物を最終目的地（ニース）まで預けたい
ルフトハンザ便の予約番号と便名を提示すると、スタッフの方が端末で確認してくれました。発券会社がユナイテッドで運航がルフトハンザ、というやや複雑な構成でしたが、特に問題なく処理してもらえました。少し時間はかかりましたが、無事に荷物はニースまでスルーで預けることができました！搭乗券もミュンヘン〜ニース区間の分まで一緒に発券してもらえました。
2024年のユナイテッド航空運航便のときと同様、ANAとルフトハンザも同じスターアライアンスのコアメンバーということもあり、システム上の連携もスムーズだったように感じます。2回連続で別切り特典航空券のスルーチェックインが問題なくできたので、スターアライアンス同士の組み合わせは比較的安心と言えそうです。
ミュンヘン空港での乗り継ぎ
ミュンヘン空港に到着後は、シェンゲン圏内への乗り継ぎとなるため入国審査を通過。荷物を受け取り直す必要はなく、そのままLH2272の搭乗ゲートへ向かうだけでした。
ミュンヘン発が11:00 AM、ニース着が12:30 PMと約1時間半の短いフライト。あっという間に南仏に到着し、ターンテーブルで自分のスーツケースを見たときは「本当に届いた！」とホッとしました。
スルーチェックインのポイント
1. 事前確認は安心材料になる
前回の経験があっても、念のためANAに問い合わせたことで当日の不安が大きく減りました。別切り予約の際は、対応可否を事前に確認しておくのがおすすめです。
2. 2便目の情報をすぐ出せるように準備
予約番号（発券会社側・運航会社側の両方）、便名、出発時刻をスマホですぐに見せられるようにしておくと、カウンターでの手続きが格段にスムーズになります。
3. ビジネスカウンターでも時間に余裕を
ビジネスクラス用カウンターを利用できるカード会員でも、別切り予約のスルーチェックインは通常より時間がかかる手続きのため、並ぶことを前提に時間に余裕を持つのが正解です。
4. 同じアライアンスなら可能性が高い
今回のANA＋ユナイテッド発券ルフトハンザ便、前回のANA＋ユナイテッド航空運航便のように、同じスターアライアンス同士であれば、別切りでもスルーチェックインができる可能性は高いと感じました。2回連続で成功したので、ある程度信頼できる組み合わせと言えそうです。もちろん最終判断は当日のスタッフ次第なので、過信は禁物ですが。
5. ユナイテッドマイルはANA特典の補完に便利
ANA特典で取れない欧州内区間も、ユナイテッドマイルならスターアライアンス特典航空券としてルフトハンザなどで発券できます。マイルを複数持っていると、別切り戦略の自由度が大きく広がるのを実感しました。
まとめ
2025年10月、羽田空港第2ターミナルの国際線カウンターでのスルーチェックインは、事前準備のおかげで今回もスムーズに完了しました。荷物をニースまで一気に預けられたことで、ミュンヘンでの乗り継ぎもストレスなく通過できました。
2024年のビルバオ行きに続き、別切り特典航空券でのスルーチェックインが2回連続で成功。ANAマイル＋ユナイテッドマイルでルフトハンザ便を組み合わせるという構成でも問題なく処理してもらえたので、スターアライアンス同士の組み合わせならある程度安心して計画できそうです。
特典航空券を別切りで組み合わせると、行きたい場所により自由にアクセスできる反面、手続き面で多少の手間はあります。でも、事前確認と早めの空港到着、そして2便目の情報を整理しておけば、十分対応可能です。
同じようにマイルを活用して別切りで旅を計画されている方の参考になれば嬉しいです！
